كيف يمكن تعليق الطائرات الشراعية والطيارين المظليين منع المماطلة؟

حول

بالمظلات جنبا إلى جنب - لا توجد قيود

جنبا إلى جنب تحلق في فوس ، النرويج ، مثل تناول الطعام الجيد وشرب النبيذ في إيطاليا. تستنشق الهواء النقي بأنسب طريقة يمكن تخيلها ، وتجرب الهوية الحقيقية للمشهد النرويجي من منظور النسور ، وبنبض الفايكينغ في المعركة. أثناء التنقل في أرجل الحمل التي تهتز من خلال العشب الأخضر وبقع الثلج المتأخرة ، يمكنك أن تكون متأكدًا من أن طيارك المعيّن لديه موثوقية من مزارع أغنام كامل القلب ، وسوف يرى أنه يمكنك الحصول على مكان آمن للانطلاق والتراجع مرة أخرى. وإذا كنت محظوظًا ، فهو من أهل المتعة الحقيقية ، مع قصص من شأنها أن تهب الجوارب الخاصة بك من (و bunad على). نحن متحمسون جدًا لتظهر لك فوس من الجو ، ومظلات الطيران الشراعي هي كل شيء!

الأسعار:

السعر العادي: 1 900 ، -
إضافية للرحلات خارج المدينة: 1000 ، -
إضافي لإطلاق قارب: 200 ، -
إضافي للصور / الفيديو باستخدام معدات الطيارين: 200 ، -

يغطي السعر العادي المعدات والتعليم والطيران والنقل حتى البداية من وسط مدينة فوس. تتم إضافة تكلفة إضافية خارج المدينة عند الطيران من أماكن خارج عمليات الإطلاق العادية حول Voss (مثل Aurland). جميع الأسعار بالكرونة النرويجية وتدفع مباشرة إلى الطيار.

3 إجابات 3

يمكن لـ Paraglider Pilots حث المماطلة عن طريق تثبيت الفرامل على المقعد أو ارتفاع الخصر حتى يتخلف الجناح. لا يريد الجناح القيام بذلك وسوف يقاوم ولكن في نهاية المطاف سيتم إحداث كشك كامل بهذه الطريقة. سوف يشعر الطيارون ويستمعون إلى انخفاض السرعة الجوية إلى الأمام. للخروج من كشك ، قد يقوم الطيار بتحريك موقع الفرامل بسلاسة صعودًا متوقعًا حدوث طفرة حيث يتعافى الجناح ويغوص أو يرتفع أمام الطيار. أداء 360 في ظروف الرياح الخفيفة ، قد تتوقف الجانب من الجناح في داخل المنعطف. بشكل نموذجي ، يؤدي الخروج بسلاسة وفورية من الدوران باستخدام المكابح إلى تعافي الجناح ، وقد يؤدي الفشل في الاسترداد إلى دوران مسطح. كما أن الطيران بالقرب من السرعة القصوى مع الحد الأدنى من الفرامل يخاطر أيضًا بانكماش الجناح في المنتصف الأيسر أو الجانبين الأيمن. قد يتفاقم هذا الأمر إذا كان الوزن الإجمالي للطيارين في حدود الوزن العلوي أو السفلي للطائرة الشراعية ، وعادةً ما تأتي الطائرات الشراعية بأحجام xs s m l xl. الاستخدام الفوري المناسب للفرامل هو إلى حد كبير جميع طيار بالمظلات لديه لاستعادة رحلة عادية في جميع السيناريوهات المذكورة أعلاه. إذا كان من المفترض أن يتبع الطيارون التعليمات الواردة في دليل الطائرات الشراعية والتأكد من أن لديهم ساعات طيران كافية في الظروف التي يرغبون في الطيران حتى يتمكنوا من القيام بها بأمان ، أي عدم التجميد ، والتعرف على أعراض كشك لطائرة شراعية ، والرد بشكل مناسب. مثل جميع الطائرات ، لن يكون من الممكن التعافي من كشك أقل من ارتفاع معين ، لذلك يجب أن يتمتع الطيار بمهارة كافية لا يعرض نفسه للخطر بينما يظل ممتعًا!

أتصور أن طياري الطائرات الشراعية سيشعرون ويسمعون الريح ، ويكونوا على دراية بالضغط على شريط التحكم. أظن أن أولويتهم ستكون أيضًا تدفق الهواء على الجناح من خلال الدخول على شريط التحكم - لكنني أخمن فقط لأنني كنت طيارًا في PG وليس طيارًا في HG.

يتعلم الطيارون في Paraglider "الطيران النشط" ، حيث يمكنك استخدام الملاحظات من الجناح لتحديد ما يحدث. تقوم بمراقبة التوتر في كل من أدوات التحكم ("الفرامل") ، وموقف الجناح (إذا كان الجناح يميل إلى الأمام ، فإنك تشعر وكأنك تتأرجح للخلف).

في الهواء الوعر (مثل على حواف درجات الحرارة ، أو في الموجة) ، يُستخدم الطيران النشط للحفاظ على الجناح أعلى أو أقل من رأسك. إذا ارتفع الجناح إلى الأمام ، فإنك تخاطر بالانهيار ، وإذا سقط الجناح مرة أخرى ، فأنت تخاطر بالتوقف.

في الهواء الأملس ، من المحتمل ألا يؤدي المماطلة إلا إلى سحب المكابح لأسفل كثيرًا. يمكن أن يحدث هذا عن طريق الخطأ ، لا سيما في عمليات الهبوط بدون ريح إذا أخطأت في سرعة الأرض بالنسبة للسرعة الجوية.

المبتدئين بالمظلة الابتدائية>

تعال وشاهد بعضًا من أكثر المواقع المذهلة في العالم من وجهة نظر الطيور. تتضمن صفحتنا الدراسية بالمظلات لدينا خطوتين بسيطتين لتحقيق مؤهلك بالمظلات.

دورة المبتدئين التجريبية الابتدائية (EPC) مخصصة للمبتدئين الذين لم يحصلوا على أي دروس طيران بالمظلات السابقة ، إنها الخطوة الأولى لتجربة هذه الرياضة الرائعة والحصول على مؤهل BHPA.

تقدم دروسنا في الطيران الشراعي بشكل معقول ، يومًا بعد يوم ، إلى مستوى مهارة تتيح لك معرفتك بمعدات الرياح والطيران المظلي القيام برحلات طيران من 300 إلى 500 متر. من حسن حظ FlySpain أن تكون مدرسة BHPA مصنفة على تصنيف Tow and Hill ، مما يعني أنك ستحصل على أفضل فرصة لإكمال مستوى Ep الخاص بك! تعرف على ما يفكر فيه الطلاب بالمظلات السابقة

  • من يستطيع أن يفعل ذلك - أي شخص (14 عامًا وما فوق) - راجع الأسئلة الشائعة للحصول على فكرة عن اللياقة البدنية
  • الخبرة السابقة اللازمة - لا شيء ، مثالية للمبتدئين كاملة أو عطلة مغامرة نشاط كبير
  • حجم المجموعة - 6 إلى 8 طلاب إلى 2 أو 3 مدربين BHPA
  • المدة الزمنية - 5 أيام الدراسية
  • موضوعي - تأهيل EP والمرحلة الأولى لتصنيف BHPA Club Pilot الخاص بك
  • شمل - معدات بالمظلات ، جميع الرسوم بالمظلات والإقامة والنقل من المطار

Weather.com

كل واحد لديه الأضواء الشمالية في قائمة الجردل الخاصة به - حتى طائرة شراعية احترافية مثل هوراسيو لورينز. ولكن بينما يكتفي معظمنا بتجربة عرض الضوء المذهل من الأرض ، انتظرت Llorens (واغتنمت) الفرصة "للرقص" مع Aurora Borealis.

في أوائل شهر يناير 2016 ، سافر Llorens إلى Tromsø ، النرويج ليطير بالمظلات عبر السماء المضاءة بالأنوار الشمالية ، وشاهد الظاهرة تحت جناحه مباشرة.

لطالما أراد اللاعب الإسباني البالغ من العمر 33 عامًا والرياضي ريد بول ، أحد أفضل لاعبي الطائرات الشراعية في العالم ، أن يجمع بين شغفه بالطيران مع الأضواء الشمالية الشهيرة ، لكن الأضواء الغريبة في الأقطاب المغناطيسية كانت بعيدة المنال. مازالت لورنس مازحة: "أورورا خجولة للغاية". "لقد سألتها عدة مرات ، لكن في كل مرة كانت لا تحضر".

وعندما تظهر الأضواء الشمالية ، كان على Llorens التغلب على العديد من التحديات لإكمال مشروع قائمة الجرافات بنجاح. وشملت التحديات العواصف الثلجية ، والرؤية السيئة والأسلاك المجمدة. لالتقاط الصور المذهلة ، كان Llorens في وضع الاستعداد لمدة ساعات في 5 درجات فهرنهايت (-15 درجة مئوية) ، وهو جاهز للإقلاع في ظروف شديدة البرودة والرياح والرطوبة. ولأنه طار فوق الماء ، كان يرتدي بذلة ، مع قفازاته التي تعمل بالبطارية ، تحت ملابسه الطائرة في حال اضطر إلى الهبوط على المياه التي تبلغ 35 درجة.

"لقد اكتشفت أن الطيران في الليل أمر صعب ، خاصة في أقصى الشمال وأثناء الشتاء" ، أوضح لورنز. "كان ترومسو مختلفًا عن كل ما اعتدت عليه. كانت باردة ومظلمة ، كانت الرياح قوية ، وكنت محاطًا بالمياه ، لذلك كان كل قرار مهمًا."

بعد الحصول على إذن من الحكومة ، وبراعته الثورية Thor200 التي قدمتها شركة Kangook للهيكل البارز وباني بوليني لمحركات الدراجات النارية ، أخرجت Llorens أخيرًا إلى السماء - وتظهر الصور الملتقطة المتهور الذي يطير عبر الأمواج السريالية الخضراء في "رقصة" مذهلة.

هل ستفعل لورينز هذا مرة أخرى؟ وقال "لقد كان رائعا عندما انتهى الأمر في النهاية. أنا محظوظ للغاية لأنني أتيحت لي هذه الفرصة وأن أحصل على وظيفة. بالتأكيد سأعود إلى ترومسو ، لكن في المرة القادمة ستكون خلال الصيف! "

إشعار السلامة: Supair ACRO 4

تعرفت شركة Supair على تسخير ACRO 4 مع عدم وجود خياطة للأمان. لم يتم خياطة أحد حزام الكتف بشكل صحيح مع الشريط العرضي البطني ، ولكن تم لصقه مسبقًا فقط قبل مرحلة التصنيع التلقائي. على الرغم من قيام Supair بإجراء فحصين لتسخيرهما ، إلا أن الإجراءات الخاصة بـ ACRO 4 كانت أقل صرامة قبل سبتمبر 2019 ، لذلك يجب فحص جميع أدوات ACRO 4 التي تم إنتاجها قبل سبتمبر 2019!

ما هي الأيام التي يجب عليّ الوصول إليها والمغادرة؟

التواريخ المعروضة في التقويم هي تواريخ الوصول والمغادرة فقط.

تبدأ الدورة في صباح اليوم التالي. على سبيل المثال مواعيد دورات التقويم EP لدينا تتراوح من 4 إلى 10 مارس. وصل معنا يوم الأحد الرابع للاستقرار ، وتبدأ الدورة في وقت مبكر يوم الاثنين. تنتهي الدورة مساء الجمعة ، يوم سفرك يوم السبت 10.

الدورات تختلف ، مثل Zero to Hero بالطبع ppg ، يرجى التحقق من التواريخ بعناية.

إذا وصلت خارج تلك الأوقات يمكننا المساعدة في تنظيم سيارة أجرة أو توجيهك إلى حافلة أو استئجار سيارة.

اعمل معنا كمشرف مكتب

Flybubble هو توظيف! نحن نبحث عن مشرف مكتب بدوام كامل لإدارة دعم العملاء وإدارتنا ، والمساعدة في تشغيل مكتبنا المزدحم.

إشعار السلامة: Supair SORA 2 42

في حادثين منفصلين ، انفصلت خطوط A أثناء الطيران على طائرة شراعية Supair SORA 42 جنبًا إلى جنب. أثناء إجراء التحقيقات ، تنصح Supair جميع الطيارين بالتوقف عن الطيران في هذا الجناح.

في أي وقت يجب أن أكون في المطار للحصول على خدمة النقل المجانية؟

دورات أسبانيا:

تتوفر خدمة النقل المكوكية في المطار في الساعة 1 ظهرًا من يوم وصولك. يرجى التوجه نحو الساعة 12:30 ظهراً لتتخلص من مبنى المطار بحلول الساعة 1 بعد الظهر (بالتوقيت الأسباني). في يوم المغادرة (السبت) تغادر القرية الساعة 11 صباحًا وتغادر في المطار في الساعة 1 مساءً. الرحلات الجوية التي تغادر بعد الساعة 15:00 تمنح الكثير من الوقت لتسجيل الوصول. إذا لم تتمكن من تنسيق رحلاتك خلال هذه الأوقات ، فبدلاً من ذلك ، يمكنك الحصول على سيارة أجرة أو استئجار سيارة.

تركيا بالطبع: لا مكوك مجاني

خدمة النقل من المطار ، عادة ما يصل الجميع في وقت مختلف قليلاً إلى دالامان ، هناك حافلة تنطلق بانتظام إلى أولودينيز ، أو يمكنك الحصول على سيارة أجرة رخيصة تتراوح قيمتها من 30 إلى 50 يورو ، وقد نتمكن من تنظيم خدمة نقل مشتركة (أجرة مشتركة) مع الآخرين أقرب وقت)

ما هو الحد الأدنى لسن التعلم والتأهل في الطيران الشراعي؟

بالمظلات دورات المبتدئين Ep أو paramotoring جعل لقضاء عطلة عائلية نشاط كبير. يمكنك الآن التأهل في سن 14 ولكن يمكنك تعلم الطيران مبكراً بحضور شخص بالغ اعتمادًا على وزنك ولياقتك البدنية.

سنشجع الأطفال فقط على فعل ما يشعرون به وهم سعداء بالقيام بذلك إذا شعروا بالتوتر الشديد على ارتفاعات عالية ثم يمكنهم التوقف عند هذا الحد. هناك مشكلات تتعلق بالوزن ، لذلك في الحقيقة ، قد يواجه أي طالب تجريبي أقل من 35 كيلو صعوبة. ترك لنا خطا إذا كنت غير متأكد

استخدام تلميح الأكشاك للهبوط

الطرف العلوي (B3 / C3) هو أسلوب نزول جديد نسبيا لا يعرفه الكثير من الطيارين. إنه بديل فعال للآذان الكبيرة ، ولكن فقط في بعض الأجنحة - يعتمد على تصميم الجناح. يعتمد الأمر على كومة B أو C الخارجية الموجودة في الموضع الصحيح لإنشاء كشك أنيق يتم سحبه مرة أخرى في مهب الريح.

أين يتم تشغيل الدورات؟

مقرنا الرئيسي يقع في "عش النسور" في قرية الجودوناليس ، جنوب إسبانيا. نحن نستخدم مجموعة متنوعة من التلال والحقول الخاصة والعامة لتدريس دوراتنا بالمظلات والباراموتور.

ما مدى أهمية اللياقة البدنية لتعلم القفز بالمظلات؟

هواة الطيران الشراعي تأتي في جميع الأحجام تلبي الأوزان الخفيفة والثقيلة على حد سواء. الحمد لله على معظم المدربين الذين أعرفهم ، لست بحاجة إلى أن تكون رياضيًا. بشكل عام ، طالما يمكنك وضع قدم واحدة أمام الأخرى واقتحام هرول لطيف ، يمكنك تعلم كيفية الطيران بأمان.

في دورات تلة الطيران الشراعي ، تحتاج إلى السير صعودًا وهبوطًا على منحدر 200 قدم أو 80 مترًا على مدار 2-3 أيام. ليس هناك اندفاع طالما أنك تعود إلى أعلى التل ، فهذا جيد. بمجرد أن تكون سعيدًا بالطيران على هذه المرتفعات ، فإننا نقودك إلى أعلى التلال الكبيرة للطيران. إذا لم تكن متأكدًا ، أو تعاني من حالات طبية سابقة ، فمن الأفضل أن تسأل طبيبك قبل الحجز أو اتصل بنا مباشرة للحصول على المشورة

نحن نقدم بعض الدورات المخصصة حسب الطلب والتي يمكن أن تستخدم رافعة لسحب الرحلات الأولية ، ويمكن أن تكون وسيلة بناءة للتعلم دون الحاجة إلى المشي في التلال ، اسأل فقط.

صفر إلى دورات البطل

دوراتنا من الصفر إلى البطل هي دورة مكثفة مدتها 8 أيام ، أول يومين أو ثلاثة أيام يمكن أن تعني جعل المشي على ارتفاع التل بطول 350 قدمًا ، ليس صعبًا ، ولكنه ضروري ، وفي بعض الأحيان يكون الجو صعبًا. تختلف اللياقة الشخصية كثيرًا من شخص لآخر ، حيث أن المجموعة ليست ثقيلة جدًا ولا خفيفة الوزن للغاية 15 كجم). لقد رأيت الرجال في أواخر الستينيات من العمر يتفوقون في الأربعينات من العمر. على عكس الدورة المدمجة Ep / Cp ، لا يوجد يوم راحة. انها ليست عادة مشكلة ولكن تستحق أن تأخذ في الاعتبار. جميع الطيارين يتحملون مسؤولية إبلاغ مدربيهم بأي مشكلات صحية أساسية يشعرون أو قد يتفاقمها الطبيب عن طريق التدريب. إذا كنت في شك ، اسألنا أو ما زال من الأفضل إجراء فحص طبي من قبل طبيبك ، خاصة إذا كان عمرك أكثر من 60 عامًا

كيفية القيام آذان كبيرة بأمان

آذان كبيرة: مناورة طيران القفاز ، يساء فهمها ، خبيثة وحتى يخشى من قبل المبتدئين ، هذا الدوي من قاعدة سحابة العادية هو مهارة أساسية لجميع الطيارين. فلنضعها في الأساسيات ، حتى تتمكن من التمسك بثقة.

مقدما سهولة 3 تسخير الاستعراض

إن Advance EASINESS 3 عبارة عن حزام / حقيبة ظهر قابلة للانعكاس مع واقي صدمات ممتلئ بالرياح أسفل المقعد. بين منافسيها ، EASINESS 3 هو رقم 2 في السعر و 1 على كونها خفيفة الوزن وهو أمر رائع بالنظر إلى البناء القوي والمظهر الأنيق. يبلغ حجمها 2.3 كيلوجرام فقط في الحجم M: حقيبة الظهر وتسخيرها. على ظهرك ، ستجعل مجموعة أدوات الطيران الشراعي تبدو مضغوطة مثل حقيبة المتجول.

الثلاثي سبعة استعراض نايت

تم تصميم Triple Seven KNIGHT "لجعل الدخول إلى عالم الطيران الحراري والطيران XC أمرًا سهلاً وبديهية وآمنة قدر الإمكان" وهو هدف نبيل ويتناسب مع تطلعات أكبر مجموعة من طيارين بالمظلات: "المحاربون في نهاية الأسبوع ". يحتاج الطيارون في وقت البث المنخفض إلى جناح يساعدهم في تقدمهم ، وهذا هو المكان الذي يلائم KNIGHT في مجموعة Triple Seven ، بين "البيدق العالي A" و "المرتفع B" Rook 2. هل يوفر التوازن الصحيح للمجهول السلامة وخفة الحركة للطيار متوسط ​​EN-B؟

Skywalk X-ALPS4 (الانطباعات الأولى)

حظي Carlo بفرصة تجربة Skywalk X-ALPS4. مثل سابقتها ، X-ALPS4 عبارة عن بطانة خفيفة للغاية ذات أبعاد 6.99 ، وأسلاك نايلون ، وتصميم داخلي معقد ، و EN / LTF D. Skywalk المعتمدون يشرحون أنهم اختاروا عمداً مفهومًا ثلاثي الخطوط لـ X-ALPS4 لأنهم أشعر أن هذا هو أفضل تعايش حاليًا مع الأداء العالي والوزن المنخفض وسهولة الاستخدام.

تحدي Flybubble 2019

كان المفهوم هو الطيران أو التنزه حول معظم المواقع الجنوبية في يوم واحد ، وهو مسار طوله 65 كيلومتراً سيكون تحديًا للجميع. كانت التوقعات بالنسبة للرياح الشمالية المعتدلة والرياح الحرارية الجيدة. يشارك كارلو رؤيته من طريقه الفائز.

بالمظلات بأمان في الرياح القوية

لا تعمل الرياح القوية والطيران المظلي بشكل جيد معًا ، ولكن في مرحلة ما ستطير في ظروف "أقوى" ، ومعرفة كيفية التعامل مع ذلك يمكن أن تحسن سلامتك. فيما يلي بعض التقنيات لمساعدتك في الطيران المظلي بأمان في الرياح القوية.